Фото: ru.freepik.com
Специалисты считают, что ситуация обусловлена игнорированием китайскими производителями последствий повышения базовой процентной ставки Центрального банка, которое повлияло на темпы автокредитования и в целом на потребительский спрос. Существенное количество транспортных средств было спешно завезено в Российскую Федерацию в сентябре, в преддверии повышения сбора за утилизацию. Специалисты предполагают, что имеющихся на складах запасов китайских автомобилей рынку хватит примерно на два или три месяца.
